Red Bull, McLaren und Ferrari beenden Test: Das waren die Rundenzeiten
Pirelli
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Red Bull Racing, McLaren und Ferrari haben den zweiten Tag des Reifentests von Pirelli auf der Rennstrecke von Mugello in Italien abgeschlossen. Nachdem der Vortag aufgrund von starkem Regen und schlechten Wetterbedingungen abgebrochen wurde, konnten Lando Norris, Liam Lawson, Charles Leclerc (vormittags) und Carlos Sainz (nachmittags) auf die Strecke gehen und Daten für die Reifenlieferanten der Formel 1 aufzeichnen.
Red Bull und Ferrari konzentrierten sich darauf, die Reifen für die Formel-1-Saison 2025 zu testen, während McLaren mit Prototyp-Reifen für die Formel-1-Saison 2026 ausgestattet wurde. Norris benutzte ein modifiziertes Auto, da die Reifen für 2026 schmaler sind. Die Reifen sind nur eines von vielen Teilen, die sich 2026 ändern werden, wenn die neuen Regeln und Vorschriften eingeführt werden.
Wer fuhr die schnellste Zeit beim F1-Test?
In der ersten Stunde der Session war die Strecke noch nass, deshalb starteten die Fahrer mit Intermediate-Reifen. Wie geplant, wechselten sie für den Rest der Testsitzung auf Trockenreifen. Im Gegensatz zu den vorangegangenen Testtagen, die durch schlechtes Wetter beeinträchtigt wurden, konnte Pirelli viele Daten sammeln. Es wurden viele 390 Runden aufgezeichnet.
Lando Norris fuhr die meisten Runden (118 mit einer Bestzeit von 1.21.302), gefolgt von Liam Lawson (116 Runden, 1.23.219), Charles Leclerc (79 Runden, 1.21.053) und Carlos Sainz (77 Runden, 1.21.'890).
Die F1-Reifen 2025 werden am 25. Oktober während des zweiten freien Trainings für den Großen Preis von Mexiko erneut getestet. Die Entwicklung der 2026er Reifen wird Mitte November wieder aufgenommen. Alpine wird dann am 13. und 14. November einige Runden für Pirelli auf der Rennstrecke von Magny-Cours in Frankreich drehen. Dies geschieht während einer weiteren kurzen Lücke im F1-Kalender, bevor am 23. November das letzte Triple-Header-Rennen in Las Vegas beginnt.
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9. Oktober 2024
